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顏色:金剛黑、亮麗橘、法拉利紅、清新白、質感銀

長寬高:126x19x88

輪胎:14x1.95朝陽氣胎

充電時間:6-8小時

電池規格:48V 2.125

安全載量:96KG

續航里程:約35-45公里 (須依實際路況而定)



※文案圖片僅供參考,詳細規格以本文案文字敘述為主※

※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利※

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主大力推薦



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根據萬事達卡公布最新「亞太區最佳旅遊城市報告」,深入亞太區22個國家的171個城市,台北在亞洲勁旅中脫穎而出,以740萬的國際旅客到訪人次首度晉身亞太區最佳旅遊城市第十名,國際旅客消費總額更高達99億美元,高居亞太區第4名。此外,台灣民眾至其他亞太區國家的旅遊人次更高達2380萬,為亞太區第三大旅客來源國,反映台灣已成為亞太旅遊市場成長的主力之一。

根據報告指出,以國際旅客到訪人次進行排名,曼谷(1930萬)再次重回第一,新加坡(1310萬)與東京(1260萬)則分居第二、三名。值得注意的是,台北(740萬)首度躋身亞太區最佳旅遊城市第十名,不僅擠掉度假天堂峇里島,旅遊人次更大幅超越上海(650萬)和雪梨(390萬)等熱門城市,其中旅客組成分別以日本旅客(32.6%)、中國大陸旅客(20.8%)及香港旅客(12.8%)為主。除了名次上升之外,台北的國際旅客到訪人次更較去年成長50萬人次,成長幅度在亞太區前20名城市中高居第6名,顯示台北在國際旅客心中的地位仍屹立不搖。

從報告中也發現,台北的國際旅客消費總額高達99億美元,從去年的亞太區第7名竄升至第4名,並再度蟬聯大中華區第1名,強勁吸金力道超越有更多國際旅客到訪的首爾(94億),更是大阪的2.8倍(36億)、香港的1.5倍(66億),而且在前20名的最佳旅遊城市當中,每位國際旅客每天的旅遊花費僅有5個城市超過新台幣6000元(美金200元),分別為新加坡(新台幣7620元)、北京(新台幣7260元)、上海(新台幣7020元)、香港(新台幣6330元)和台北(新台幣6240元),顯示台北魅力非凡使得國際旅客荷包失守。

台北不僅吸金力道強勁還更吸睛,報告中也發現國際旅客在台北停留天數長達將近一周(6.5天),超越東京(5.9天)和首爾(4.5天),反映出台北豐富的地域風貌、別具特色的藝文古蹟與馳名中外的夜市美食等,皆吸引國際旅客駐足台北進行深度的旅遊行程。

除了觀察受到旅客青睞的旅遊城市外,報告更進一步分析亞太區內重要的旅客來源國,作為各國政府、商家和旅遊產業發展觀光時的重要指標,而亞太區前三名的旅客來源國分別為中國大陸(5500萬)、南韓(3570萬)與台灣(2380萬),台灣的旅遊人次等於每人每年出國旅遊1.04次,已然成為亞太區具旅遊影響力的國家之一,因為不僅出國人次驚人,台灣民眾出國消費金額更高達125億美元、總過夜天數為8820萬天,兩項指標均高居亞太區第五名。

萬事達卡公布的「亞太區最佳旅遊城市報告」,為「全球最佳旅遊報告」的延伸,深入探究亞太22個國家的171個城市,範圍涵蓋亞太區內旅遊人次的90%,以2016年整年度各城市的國際旅客到訪人次、旅遊花費金額和旅遊到訪天數進行排名。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



統一獅本季找來的2名洋投,布魯斯以及福瑞多表現都不如預期,因此今天(5月7日)總教練黃甘霖表示,有可能會給表現優異的小將們多一些機會,且目前球團已經再找新的洋將了,2人位置都岌岌可危。

福瑞多本季出賽7場,主投39又2/3局,防禦率高達6.13,僅取得1勝3負的難堪戰績,有5場比賽失分在4分以上,不過他近3場都能撐超過6局,不過失分仍然偏多,未能達到球隊對他的期望。

而另一名投手布魯斯,狀況更危險些,出賽6場,主投32局,戰績2勝4敗,防禦率6.19,而且目前僅免出門有1場能投超過6局,續航力不足,可能是球隊率先開刀的目標。

統一獅在近日2名老經驗的投手潘威倫、廖文揚返回先發繳出的內容都不錯,而磨練資質不錯的小將,一直以來也是教練團本季的目標之一,因此在2名洋將投球內容差勁的情況下,可能會在找到新洋將前,給土投多一些發揮的空間。



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